7月25日，山东省政府信息办公室执行了定期政策，并邀请山东省级运输部负责人解释“山东和水道的省级港口设计计划（2025-2035）”。在新闻发布会上，有人提到山东加速了最后一个智能港口的建设，促进了W Heads的传统自动化，并积极实施了示范项目，例如建造智能零Yantai Carbon Port地区，促进了港口的绿色发展，实施了清洁能源的交换和使用，以及港口和能源的综合发展。最近，国内港口中的第一个综合绿色氢示范项目成功地用于Chandon Port Bohai Bay港口的Wai Fans Port地区。该项目基于港口区域的四个6.7MW风能发电进入氢能，建造一个500千克/12H氢燃料站和一个200nm³/h的电解水生产站。它每年消耗500万千瓦时的绿色电力，将氢产量的成本降低了165万元人民币，并成功地实现了90吨绿色氢的每年生产。港口是蓝色地球的绿色脉搏，也是该国实施“双碳”策略的前卫。 Not only in the port of Weiphang, but in Shandong, the photos of the ecological port, “all the mountains of the blue sea and the green mountains” are painted “are being developed slowly. The first pull of hydrogen electricity in the country was listed in the Qingdao port. On June 26, the first pull of hydrogen-electrique of the country was respected, the etcETA of hydroelectric energy at the Watergate ceremony in the port of Qingdao。vation Team,” And Zhenjiang Shipyard’s Yontaken By and with the Nower-Edis A By by a Nectaken by The Counter by a nectken by a nectaken by a nectaken by by a Nectaken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectken by a Nectken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectken by a Nectaken by a nectaken by a nectaken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectken by a Nectaken by a nectken by a Nectaken by a Nectaken by a nectken by a nectken by a nectken by a nectken by a nectaken by a nectake by a Nectaken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectken by a Nectken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectken by a Nectaken by a nectaken by a nectaken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectaken by a Nectaken Band Nectken by a Nectken by a Nectken by a nectken by a Nectken by a Netovinagre的Nectken每年发出1,500吨，相当于植物矿石不超过1,000英亩。两艘船允许车辆“绿色安东”最终越过男孩“昼夜”，将能源行业的新连锁店的融合到北野和利奥登半岛中，将“加速器”推动，以使“旧港口”在新活动中爆发，以使传统的传统端口迁移到传统的传统港口，以使传统端口的传统端口充分促进传统端口，以便传统端口进行传统端口，以便传统端口端口端口。也是港口海岸的第一个例子，它返回中国生态系统海岸。今年5月，山东运输部宣布“ 2025年山东省的绿色运输，低碳和高质量的典型案例”。 Rizhao港的三个项目：“完整的谷物运输过程和智能存储项目”，“超级格兰德公司综合智能绿色运输模型的应用程序”以及“ Rizhao Port Green的清洁转型和清洁运输项目”。 Jining港口和运输已获得新的能源船的首次补贴，从而加速了内部运输的绿色转换。 7月，由中国通讯公司Runyang Company（Jing Port and Shipping Group子公司）提出的“双重购买项目67.6米”交付，成功地赢得了该国“两个新”政策的新能源补贴。这些是该国新地球能源船的首批补贴，标志着该文件的过渡以实行新的能源船补贴政策。四个双步船67.6米，使用液化天然气（液化天然气）作为电力。与传统燃料相比，液化天然气电容器将污染物的排放量减少了90％以上，将碳排放量减少15％，并节省100公里的燃油成本为3,000元人民币，并以环境和经济利益的利益。相信内陆港口的优势林奇（River）的河流液化天然气的燃油裁判设施形成了“ Barco Portgas”的闭路电路，不仅满足了内陆河的长途运输需求，而且还大大改善了内河在周围环境中运输的影响。 Shandong由双重操作“双重碳”目标和强大的海上战略促进，将港口用作端口使用绿色运输转换。最近发行的“山东港口和V设计平台（2025-2035）提出了第一个开发计划的内容，包括智慧，植被和安全，并努力促进六个方面的综合水运输的高质量开发。他还指出，到2035年，到2035年，整个州都将在整个州和河流道路系统中建立一个强大的能力，并确保了一项强大的绿色，并确保了绿色的良好，并在绿色方面稳定，并构成了绿色的胜利，并构成了良好的胜利。 “而且海洋，促进港口和河道之间的融合和协调，协调促进创新，智能，绿色，低，安全，安全和可靠的水运输发展，以及海上服务行业的辐射水平的提高以及港口的服务水平以及运输供应的链条，它们都积累了。