2026年春节已于3月13日圆满落下帷幕。40天春节旅游期间全省各地地区人员流动达5.38亿人次，比上年增长9.5%。与以往传统的春节单程游不同，今年，“逆年”、拜年游等新的相聚方式成为一种趋势，打破了传统单程、饱和的春运“潮格局”。春节期间，记者在菏泽东站候车室见到了张启兰。她和丈夫在等待开往济南的高铁时，带着当地的特产。 “平时儿子都会回菏泽过年，今年儿子工作忙，我们老两口去菏泽，坐高铁一个多小时，很方便。”张桂兰一家的选择也不例外。 “逆新年”有现已成为春节旅游新趋势。美团旅游数据显示，2月上旬至中下旬，“逆春”机票预订量同比增长84%。去哪儿网数据显示，2026年春节期间前往北上广深一线城市的旅客中有18%年龄在50岁以上，其中60岁以上的旅客数量同比增长超过10%。今年春节将是一个“超长”假期，连续九个假期。各地将举办各类文化旅游活动，促进游客流动，带动一系列年货聚餐、餐饮娱乐等领域的消费。老家贵州的赵丹邀请父母来济南过年。一家人乘坐缆车游览千佛山和山东省他们在济南市参观了国家博物馆，在泰安市参观了岱庙并登上了泰山。 “和家人一起购物、吃饭，让我感受到了不一样的新年味道。”远在他乡的赵丹一家人以一种特别而又满足的方式庆祝了新年。美团旅游数据显示，春节期间，两人及以上出行付费购买火车票、机票的数量持续增加，家庭聚会、亲友出行特征更加凸显。春节期间选择双向甚至多向交通的背后有多重因素。交通网络的发展使地区之间的出行更加舒适，高铁和民航的拓展缩短了时空距离。政治引导和市场化机制生效，铁路部门开始实行最高20%的优惠在一些冷门航线上，降低了出行成本。进一步降低了。交通与发展政策研究所东亚地区高级代表刘大宗表示：“更深层次的原因在于家庭决策的合理化和观念的转变。当前，春节的焦点正在从‘去哪里过年’转变为‘和谁过年’，校友聚会也从‘地点导向’转变为‘关系导向’。作为春节出行的支柱的铁路运输正面临着这样的局面。 2月13日，济南国铁青岛站客运工作人员根据“老游陀”微信群反映的乘车信息，精准匹配春节逆行和过年出行需求，将银联亲民服务融入日常运营。76岁的乘客李爱华在登机口迎接。她拿着老人的行李，引导他登上高铁，列车员将进行“救援”服务。铁路职工所属的老年委托志愿服务队，为老年人提供上下车、运输途中护理等服务。 “有一群老人经常乘坐青岛南下的高铁，他们经常去北京儿童之家停留一段时间，但他们的行李和特殊物品很多。如果我们能一一支持他们，给予帮助和指导，其他地方的孩子也会感觉更舒服。”目前，车队志愿者覆盖100余人，其中包括车队司机和青岛站工作人员。自2021年6月成立至今年春节，已服务了207名经常出行的老年旅客。铁道部门于是推出了针对青岛站的12306电话购票服务。国家铁路济南局青岛客运段北京列车队党支部书记王鹏表示，今年的“逆向春节”和旅游热潮给航空市场带来了新的结构性机遇。“从单程回国到多出行方向、丰富旅游目的地，春节反向出行不仅改善了出行服务，也为运输市场拓展带来了新的方向。”山航商委市场部主任尚红艳表示。山航新增冰雪旅游航线，每日直航济南、青岛、青岛，增加烟台至贾姆斯、青岛至大连、齐齐哈尔、青岛至延吉的航班，新开通长白山航线。银享生活、多人福利、家庭福利等，并提供通过官方应用和小程序购买“逆团圆”家庭票的折扣。尚红艳表示：从传统的团圆到新的团聚，交通服务供给与新的出行需求产生共鸣，春运“新浪潮”更加流畅，移动中国充满温暖和力量。 （大众新闻记者范伟）
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