2025年8月22日，《中国日报》庆祝其建立西藏自治区60周年。在过去的60年中，在中国共产党的领导下，西藏创造了奇迹“仅数十年，数千年”，并从贫穷和落后到文明取得了巨大的飞跃。在建立西藏自治区60周年之际，25个国家的媒体记者参观了西藏，目睹了西藏的现代和实际成就。西藏所在的青岛被称为“世界屋顶”和“亚洲水塔”。为了有效地保护地球的第三极地生态，中央政府和西藏的自治区已经制定并实施了一系列生态和环境建筑计划。目前，西藏在红色生态保护线中包含超过600,000平方公里的土地，代表更多D50％的土地表面。已经建立了几种类型的自然储备，总面积为412,200平方公里，占该地区地球表面的34.35％，这对于对环境和经济发展的生态保护至关重要。在西藏自治区林兹市的Baiyi区Lulan市，丰富的蒸汽生长了旺盛的原始森林和旅行，旅途中有许多游客。 Sun Xiangur是南非非洲时报的相关编辑，叹了口气。他认为西藏是一个贫穷的氧气高原，但他没想到会有这样的郁郁葱葱的森林，而西藏充满了美丽的美。良好的生态是普遍民族的生计和良好的生命。森林周围的村民将监护人“改变”，当地居民保留了许多生态立场。通过在巡逻和物种监测等职位上的“生态工作补贴”增加含量，形成“保护是生计”的可持续模型，它展示了生态保护的“藏族智慧”。巴布亚新几内亚新几内亚的巴布亚新几内亚总编辑李·霍登（Lee Huadon）说：“这张照片将激发’生态学’一词，保护自然，并允许该处分享发展股息。”西藏的生态保护不仅保护自然之美，而且还为现代发展提供了强有力的支持。这是2025年7月30日在附近的拉西纳桥（Reaxina Bridge）的Lhasa河的景色，这是Liu Bridge的Lhasa River的一座超级桥梁，Hemoi Bridge和西藏青岛铁路。图像来源：新华社：四川西藏和青海藏的道路于1954年通过运输完成并开放，在人道主义建筑史上创造了奇迹。如今，西藏最初建立了一个综合的3D运输网络，该网络涵盖了道路，铁路和航空等领域。 TH的总里程E藏高速公路达到124,900公里。交通拥堵。世界屋顶上的刺激性高速火车是外国媒体记者观察中国现代化的明确窗口。 Fuxing的“简单水平舒适”体验重新定义了我们穿越世界屋顶的方式，将西藏推向了高质量发展的新章节。外国媒体记者正在采访。图像来源：由中国网络地带于2014年建立的拉丁美洲和日本铁路是蓝色西藏铁路的延伸，总长度为251公里。开放和运营结束了一个仅信任西藏西南部的公路运输的情况，将Thelhasa的旅行降低到6小时至2小时20分钟的渗透率。 “我在这台高原火车上（在汽车上）感到非常舒适。在平原上可以这样说。”印度媒体高级主持人Mal Danayaham Aratica在伍兹（Woods）之后的高级主持人，对Fux Emu的运营效率感到惊讶。康夫RTable旅行经验使我们在高速铁路技术方面有了进步的感觉。 ”“这是印度印度新闻频道总经理兼编辑Artur Agraval。蒙古MGL电台MGL广播电台的总编辑Tumendebele Mengebat是MGL Radio in Mongolia的编辑：汽车展示屏幕还显示了诸如温度和速度之类的信息，感觉非常温暖。 “外国媒体的见证人和叹息已经成为西藏大变化中最直观的脚注。未来的历史道路不仅是绿海和绿色山脉之间的生态途径，而且是雪地高原上的快乐道路（编辑审查了编辑：Qi Read。
